Almanya’da ehliyetler ucuzlayacak, sınavlar kolaylaşacak

Almanya’da sürücü belgesi almak hem zor hem de pahalı. Katı kurallar hem pratik hem de teorik sınavlarda adayları zorluyor. Birçok genç bu nedenle ilk denemelerde ehliyet alamıyor, sınavlara tekrar tekrar girmek zorunda kalındığı için de maliyet artıyor. Ehliyet sahibi olmak bazı durumlarda 5 bin euroyu bulabiliyor.
Şimdi federal hükümet, bu alanda önemli bir adım atarak süreci hem ucuzlatmayı hem de modernleştirmeyi hedefleyen bir reform paketi hazırladı.
Dijital teori eğitimi ve daha az zorunlu sürüş
Bugün kabinenin gündeme alıp onaylığı reform kapsamında ehliyetin teorik eğitiminin tamamen çevrim içi yapılabilmesinin önü açılacak. Sürücü kursları, dersleri dijital veya yüz yüze verme konusunda serbest olacak. Ayrıca sınavlardaki soru havuzunun daraltılması ve zorunlu gece ile otoban sürüşleri gibi özel derslerin sayısının azaltılması planlanıyor.
Hükümet, bu adımların hem maliyeti düşüreceğini hem de eğitimi “çağın gereklerine uygun” hâle getireceğini belirtiyor.
Almanya’da normalde en az 14 teorik ve 12 pratik ders zorunlu.
Aileyle deneme sürüşü ve simülatör dönemi
Reformun bir diğer ayağını, Avusturya örneğine benzer refakatli sürücü modeli oluşturuyor. Buna göre gençler, belirli şartlar altında ebeveynleri veya güvendikleri yetişkinlerle deneme sürüşleri yapabilecek. Ayrıca sürüş eğitiminde simülatör kullanımına da izin verilmesi öngörülüyor. Böylece adayların trafiğe çıkmadan önce kontrollü ortamda pratik yapabilmesi hedefleniyor.
Sürücü eğitmenlerinden güvenlik uyarısı
Sürücü kursu eğitmenleri ise reformun trafik güvenliği açısından riskler barındırabileceği uyarısında bulunuyor. Eğitmenler, yüksek maliyetlerin bir kısmının devletin getirdiği kurallar ve bürokratik yüklerden kaynaklandığını savunuyor ve değişikliklerin aceleye getirilmemesi gerektiğini dile getiriyor. Buna karşın hükümet, hem maliyet baskısını hafifletmek hem de gençlerin ehliyete erişimini kolaylaştırmak için düzenlemelerin gerekli olduğu görüşünde.
Reform, Federal Meclis ve Eyaletler Meclisi’nde onaylandıktan sonra muhtemelen 2027 yılının başında yürürlüğe girecek.
DW,dpa / TY,MUK








